La tentative de dégagement d’un bateau de croisière échoué au large de la côte nord-est du Groenland a échoué.
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Ceci écrit Arctic Command sur Facebook.
Mercredi matin, le navire de recherche halieutique « Tarajoq » de l’Institut des ressources naturelles du Groenland est arrivé sur le navire de croisière « Ocean Explorer ».
« Après les premières investigations et le contact entre les deux navires, le ‘Tarajoq’ a tenté de tirer l »Ocean Explorer’ du sol à marée haute. Malheureusement, la tentative a échoué », écrit le Commandement de l’Arctique.
Le navire, qui compte 206 passagers et membres d’équipage à bord, s’est échoué dans l’Alpefjord près de Mestersvig, dans le parc national du nord-est du Groenland. L’accident s’est produit lundi après-midi.
Depuis, le navire tente de se dégager, mais sans succès.
Le navire d’inspection « Knud Rasmussen » a été envoyé vers le navire pour l’aider. Il avait été annoncé qu’il arriverait vendredi matin.
Cependant, en raison des conditions météorologiques dans la zone où se trouve le « Knud Rasmussen », le navire a dû ralentir légèrement. Par conséquent, le commandement de l’Arctique s’attend à ce que le navire arrive à Alpefjord vendredi soir.
Tout le monde à bord du navire de croisière se porte bien dans ces circonstances. C’est ce qu’a déclaré mercredi le personnel de la patrouille Sirius qui s’est rendu à bord du navire de croisière pour se faire une idée de la situation.
En cas de besoin urgent, la patrouille peut être de retour sur le navire dans un délai d’une heure et demie.
La patrouille Sirius est une petite unité militaire spécialisée qui parcourt d’énormes distances dans le nord-est du Groenland en traîneau.
L’objectif est, entre autres, de faire respecter la souveraineté danoise dans cette vaste zone naturelle.
La police du Groenland et le commandement de l’Arctique surveillent de près la situation afin de déterminer s’il est nécessaire d’évacuer les passagers du navire.
Jusqu’à présent, rien n’indique que le navire ait été sérieusement endommagé par l’échouement. Il n’y a donc pas de risque immédiat pour l’environnement.
