Agde - Jean-Louis COUSIN, tête de liste du Rassemblement Agathois et expert en la matière, redonne au Port une référence européenne

Agde - Jean-Louis COUSIN, tête de liste du Rassemblement Agathois et expert en la matière, redonne au Port une référence européenne

Agde - Jean-Louis COUSIN, tête de liste du Rassemblement Agathois et expert en la matière, redonne au Port une référence européenne

Par Jean-Louis Cousin, le 03 Mars 2020

LE PORT

Redevenir une RÉFÉRENCE EUROPÉENNE

Le port est le véritable poumon économique du cœur de la station avec plus de 4 000 anneaux.

 Le contrat qui lie la ville et la SODEAL arrive à son terme. Que constate-t-on ?

Le port est sous-entretenu. Il présente des défauts majeurs tant sécuritaires qu’esthétiques.

Les pontons sont défoncés ou en partie coulés, ce qui montre la négligence de l’affermeur.

Des fuites d’eau importantes sont dues au mauvais entretien des réseaux.

Les bornes électriques sont souvent obsolètes.

Dans ces conditions, l’image de notre port ne peut que continuer à se dégrader alors que nous devrions être dans le haut du classement des ports européens.

D’ailleurs, malgré le plateau professionnel qui est lui de tout premier ordre, la fréquentation ne cesse de baisser.

NOS 10 ENGAGEMENTS

  • Le respect du contrat de délégation de service public incluant l’obligation d’entretien.
  • La mise aux normes électriques des pontons.
  • La remise en état des pontons et bords de quais, ainsi que l’enlèvement des épaves flottantes.
  • La mise en place d’un vrai service d’accueil Capitainerie/Bosco.
  • L’obligation pour les loueurs à quais, dûment autorisés, d’installer des équipements d’eaux grises et eaux noires.
  • Respect du règlement portuaire en ce qui concerne les bateaux « ventouses ».
  • Revoir la politique de tarif du carburant.
  • Réaménager les tarifs du service grutage, incluant une quote-part au contrat, de façon à inciter les sorties annuelles.
  • Planifier la construction d’une darse adaptée aux gros tonnages pour ne pas dénaturer l’Hérault.
  • Revoir totalement la communication et pratiquer des jumelages avec les ports étrangers du bassin méditerranéen

 

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